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2018COC韩城站落幕 奇瑞车队实力惊艳赛场

2018/09/07 14:25:26 来源:网易汽车地方站
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经过3天紧张激烈的鏖战,2018中国汽车场地越野锦标赛COC韩城站已经进行完了所有比赛。作为中国越野赛场的老牌劲旅,奇瑞瑞虎车队经理兼主力车手陶鹏飞驾驶着瑞虎5x,在量产组决赛中获得了第二名,用时04:39.93。在韩城站的比赛中,奇瑞瑞虎车队频频上演精彩桥段,用深厚的技术实力和产品魅力,完美诠释了越野赛的坚韧与执着。

经过3天紧张激烈的鏖战,2018中国汽车场地越野锦标赛COC韩城站已经进行完了所有比赛。作为中国越野赛场的老牌劲旅,奇瑞瑞虎车队经理兼主力车手陶鹏飞驾驶着瑞虎5x,在量产组决赛中获得了第二名,用时04:39.93。在韩城站的比赛中,奇瑞瑞虎车队频频上演精彩桥段,用深厚的技术实力和产品魅力,完美诠释了越野赛的坚韧与执着。

飞跳、涉水、漂移,奇瑞瑞虎车队燃爆现场

三天的比赛,彩旗飘飞,尽管赛场上尘土飞扬,黄沙漫天,但仍挡不住奇瑞瑞虎车队的赛车手们上演一次又一次的速度与激情。

相比于前几年的COC,如今的COC可谓融合了场地赛(房车赛)、拉力赛、越野赛于一体,在这种复杂的环境下,奇瑞瑞虎车队的赛车手们驾驶着瑞虎5x进行着切弯超越、漂移甩尾、碰撞飞跳、极限涉水……引擎轰鸣声阵阵入耳,让人热血沸腾,将现场气氛一次又一次推向高潮。

以品质为基,用瑞虎5x展开无畏挑战

能在COC赛场驰骋,品质是基础。为了给消费者提供更加高品质的产品,奇瑞这几年的一大核心目标就是体系能力建设。奇瑞优化梳理了包括质量、研发、营销等在内的九大管理运营体系,全面推行全球一体化的CPS(奇瑞生产方式)和TPM(全面生产管理)模式,深化体系能力建设。

如今的奇瑞已拥有一整套完善的体系流程,建立起“十大专业线”与“五大产品线”融合的双矩阵式开发管理模式,形成整车产品开发“V”字型流程,为打造高品质产品、树立卓越品牌打下了坚实基础。

以此次参赛的瑞虎5x为例,它就是采用具有先进的“V字型”正向开发流程,基于T1X专业SUV平台打造,融合了奇瑞捷豹路虎、观致的前瞻技术,具备动力总成、悬架总成、智能总成三大模块体系架构优势,使得瑞虎5x能够为用户提供更出色的操控及驾乘体验。

另外,瑞虎5x还搭载了1.5T涡轮增压发动机,其中,全新1.5T+6DCT黄金双“T”动力组合,最大功率108Kw,1750转即可达到峰值扭矩210 N.m,爆发力又快又“狠”,性能远超自主品牌及同价位合资车。底盘方面,瑞虎5x采用杆式独立悬挂,由莲花资深专家调教底盘。底盘扎实,操控平稳,使得车辆不仅在变道和高速过弯时具有良好稳定性,也能够从容面对复杂的多路况。同时,得益于T1X平台,瑞虎5x还拥有较高的离地间隙、接近角和离去角数据,一定的越野能力很好地保障了5x能不断征服坎坷、放肆追逐。

战旗飞舞、黄沙满天的越野赛场,每个车队和战车都是了不起的英雄,而奇瑞瑞虎车队和瑞虎5x更是一支充满昂扬斗志的拼搏之师。无界亦无畏,当这样的信念在每个奇瑞瑞虎车队成员心头涌现时,他们离最高站台上的奖杯也将近在咫尺。

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